EKSPERTIZA FRAM

Filter medijum

Kako bi obezbedili nivo preformansi i kvaliteta potreban savremenim motorima, neophodan je visok nivo strucnosti kako u projektovanju tako i proizvodnji filtera.

Da bi obezbedio ovo, FRAM-ov tim za Istraživanje i Razvoj je, tokom vise od pola veka, stekao potpuno iskustvo u tehnologiji procesiranja filter medija, fino podesavajuci sastav vlakana, osnovnu tezinu, debljinu, propustljivost, gustinu, kolicinu medijuma i vrstu smole, zajedno sa brojem slojeva.

FRAM nudi širok izbor medija da bi izašao u susret kako postojećim, tako i sve zahtevnijim potrebama u budućnosti. Ovo se odnosi na filtraciju: ulja za motore, benzina, dizela, vazduha i kabine (sintetičkih vlakana, poliesterskih vlakana i višeslojnih medija sa gradijentom poroznosti).

Zasto FRAM?

* FRAM filteri se proizvode prema OE kvalitetu

* FRAM je posvecen razvoju i pokrivanju rastuceg broja tipova automobila sa vise od 4000 referenci kako bi zadovoljio potrebe filtracije u automobilskoj industriji

* Asortiman FRAM je visokog kvaliteta, prepoznat u saradnji sa mnogim Evropskim , Japanskim i Americkim proizvodjacima vozila, koji nas smatraju za jednog od najpouzdanijih partnera u domenu tehnologije filtracije

* FRAM nudi širok asortiman filtera, bez premca u ceni po izuzetnim performansama

FILTERI GORIVA

Filter goriva obezbeđuje zaštitu sistema snabdevanja gorivom motora (karburator ili ubrizgavanje) tako što uklanja nečistoće koje se nalaze u gorivu. Filter dizel goriva štiti pumpu za ubrizgavanje dizel motora uklanjajući nečistoće i vodu koje se nalaze u gorivu.

Vise o filterima goriva

Filteri goriva:

Kod starijih vozila, smesten između pumpe i karburatura, filter benzina zadržava čestice veće od 8 mikrona. Kod motora sa direktnim ubrizgavanjem, filter treba da izdrzi mnogo vece pritiske od oko 6 bara i zadrzi cestice velicine 3-5 mikrona. Sistemi za direktno ubrigavanje zahtevaju još veći stepen sposobnosti i efikasnosti filtracije, koji pokriva FRAM tehnologija. Zbog upotrebe izvoda sa brzom zamenom konektora, filteri mogu biti uklonjeni navrlo jednostavan i pouzdan način.

Filteri dizel goriva:

Ekspertiza FRAM-a u oblasti filtracije dizel goriva pokriva kako konvencionalnesisteme za ubrizgavanje, tako i nove "common rail" sisteme i pumpe za ubrizgavanje.

Zahvaljujući neprestanom usavršavanju u oblasti filtracionog materijala koji se koriste, FRAM može ponuditi i rešenja koja su u stanju da zadovolje rastuće zahteve za performansama i dužim intervalima zamene. Ovo svakako mora biti postignuto u kombinaciji sa smanjenjem stvarne veličine filtera, zbog stalnog razvoja dizel motora.

Zašto zameniti filter goriva?

Začepljen filter može da uzrokuje prekid u dovodu što može dovesti do potpunog prestanka snabevanjem gorivom, što za posledicu ima prekid rada motora. Filter goriva obezbeđuje viši nivo performansi i optimizuje radni vek sistema ubrizgavanja.

Redovna zamena filtera goriva osigurava:

• manju potrošnju goriva

• maksimalnu iskoristenost motora

• čistiji motor, prihvatljiv za okolinu

Kada zameniti filter goriva?

Važno je pridržavati se preporuke proizvođača vozila ili motora. FRAM preporučuje zamenu filtera goriva najmanje jednom godišnje.

FILTERI ULJA

Jedan od bitnih preduslova za obezbeđivanje zadovoljavajućeg rada motora sa unutrašnjim sagorevanjem je kon- tinuirano podmazivanje pokretnih delova motora uljima koja treba da zadrže potreban nivo čistoće, kako bi se izbeglo prevremeno habanje.

Filter ulja ima ključnu ulogu u ovom procesu, jer obezbeđuje neprekidno prečišćavanje ulja, zadržavanjem abrazivnih čestica koje su uzrokovane normalnim habanjem i trošenjem, ali i prašine i ostataka sagorevanja.

Više o filterima ulja

FRAM nudi širok asortiman visoko kvalitetnih filtera ulja koji garantuju adekvatno održavanje motora.

FRAM proizvodi sve kompaktnije i lakse filtere,koristeći manje metalnih delova i time doprinosi:

- smanjenju broja proizvoda koji se koriste

Pospesujuci mogućnosti reciklaže

- manjoj veličini motora

- lakoj montaži

- poboljšanoj zaštiti životne sredine.

Zašto zameniti filter ulja?

Filter ulja je visoko kvalitetan proizvod koji osigurava visoku efikasnost rada vozila.

Filter ulja mora da izdrži mehanička i termička opterećenja u okruženju motora. Takođe, mora da zadrži ulje kad je motor isključen i pomaže da se ohladi ulje do svoje optimalne radne temperature.

Zbog toga igra sušinsku u ulogu u održavanju motora i proširenju njegovog radnog veka. Ovo se jedino može postići njegovom zamenom u redovnom intervalu, pre nego što akumulacija zadržanih čestica dovede do pada pritiska čime bi se smanjila njegova efikasnost do nivoa kada bi se funkcija filtracije izgubila.

Kada zameniti filter ulja?

Važno je pridržavati se preporuke proizvođača vozila ili motora tj uobicajeno prilikom zamene ulja. FRAM preporučuje zamenu filtera ulja najmanje jednom godišnje.

FILTERI KABINE

Filter kabine štiti vozača i putnike od svih zagađenja koja prodiru i zadrzavaju se u kabini.

Filteri kabine: ugodnost i zdravlje

Vozač i putnik su tri puta više izloženi svim oblicima zagađenja vazduha nego pešaci. Sistem ventilacije je u gotovo direktnom kontaktu sa izduvnim gasovima automobila.

U cilju poboljšanja ugodnosti putnika u kabini vozila, FRAM je razvio dve vrste filtera, sa ciljem da zadovolji različite specifikacije proizvođača:

- Filter kabine «Polen filter» zadržava čestice manje od 1 mikrona veličine, kao što su polen, bakterije ili izduvni gasovi.

- Filter kabine sa aktivnim ugljem zadržava ne samo čestice i gasove, već i sprecava neprijatne mirise koji se mogu osetiti u toku vožnje.

- FRAM postavlja svoje kriterijume testiranja, u skladu sa najvišim standardima kvaliteta.

Zašto zameniti filter vazduha kabine?

Kao rezultat performansi filtera u sprecavanju čestica, njegov pad pritiska, odn. ograničenje protoka vazduha, povećava se do same granice propustljivosti koja je odgovarajuća njegovom veku trajanja.

Filter vazduha kabine koji se redovno menja doprinosi dobrobiti vozača i njegovih putnika:

- čistoća unutar kabine (smanjenje nivoa prašine i bakterija)

- zaštita klima sistema u vozilu- ugodnost putnika .

Kada zameniti filter kabine?

Filter mora biti zamenjen pre nego akumulirane štetne čestice uzrokuju pad pritiska (začepljenje), utičući na funkcionisanje ventilacionog sistema vozila. Ovo se može prepoznati usled slabijeg protoka vazduha i teškoća u održavanju čistoće prozora.

Važno je pridržavati se preporuke proizvođača, menjati filter kabine na svakih 15.000km. FRAM preporučuje zamenu filtera najmanje jednom godišnje, posebno u okruženjima visoke zagađenosti (npr. gradska područja).

FILTERI VAZDUHA

Filter vazduha je dizajniran da štiti motor od direktnog zagađivanja spoljnih zagađivača. Protok vazduha u motoru je od 200 do 500 m³ vazduha na sat, u zavisnosti od njegove kubikaže. Usisani vazduh je pun nečistoća u zavi-snosti od klimatskih uslova, terena,nivoa atmosferskog zagađenja i sl. Osim toga, tu je i prašina, koja ukoliko se pomeša sa uljem motora, na kraju postaje abrazivna pasta, smrtonosna za sklopove motora.

Više o filterima vazduha

Veoma visok kvalitet papira koji se koristi za FRAM proizvode ima poseban reljef kako bi osiguralo optimalno rastojanje nabora, i maksimizirala korisna površina. Ovo, zajedno sa kvalitetom i konzistencijom papirne impregnacije, obezbeđuje maksi- malni nivo zadržavanja prašine u filteru i protok vazduha u motor.

FRAM proizvodi su proizvedeni u visoko kontrolisanim uslovima, obezbeđujucipostojanost dimenzija, savršeno se uklapau kućišta filtera, i ne postoji by-pass tj prolaz nefiltriranog vazduha oko filtera.

Zašto zameniti filter vazduha?

Redovna zamena filtera vazduha obezbe-đuje:

- Održavanje optimalne performanse vozila

- Manju potrošnju goriva

- Maksimalnu iskoristenost motora

- Potpuno sagorevanje sa čistijim emisijama (a samim tim i prihvatljiv nivo emisije izduvnih gasova, u skladu sa propisima protiv zagađenja)

Kada zameniti filter vazduha?

Važno je pridržavati se preporuke proizvođača vozila. FRAM preporučuje zamenu filtera vazduha najmanje jednom godišnje, po mogućstvu u isto vreme kada i filter ulja.

Pažnja!

Čišćenje sa kompresovanim vazduhom nameće rizik ozbiljne i nepopravljive štete na delovima filtera i kao posledicu oštećenje motora.